Données et licences

Attribution

© OpenStreetMap contributors, ODbL 1.0 – www.openstreetmap.org/copyright

Les données d’OpenStreetMap et toutes les bases de données qui en sont dérivées sur cette page sont disponibles sous l’Open Database License (ODbL) 1.0. Tu peux les utiliser, les modifier et les partager aux mêmes conditions.

Données d’itinéraire (tuiles Valhalla)

La base du calcul d’itinéraire vélo sur l’appareil. L’app les télécharge zone par zone depuis tiles.pedalglobe.de.

• Source : le monde entier à partir du fichier planet d’OpenStreetMap, données au 12 octobre 2026, téléchargé depuis un miroir et vérifié avec la somme de contrôle MD5 de planet.openstreetmap.org. En plus, l’altitude du Copernicus DEM GLO-90 et les fuseaux horaires de timezone-boundary-builder (version 2026d, également sous ODbL).
• Outils : osmium-tool (osmium tags-filter, osmium extract), pyosmium 4.3.1, Valhalla 3.9.1 (valhalla_build_admins, valhalla_build_tiles, valhalla_build_extract, du paquet pyvalhalla 3.9.1), GDAL pour l’altitude, shapely 2.1.2. Système d’exploitation du serveur de construction : Ubuntu 24.04.
• Principaux réglages : filtre sur les voies, ferries, quais, interdictions de tourner, relations d’itinéraire et de frontière. Un réseau pour les vélos sans les chemins purement piétons ni les routes réservées aux véhicules à moteur, sans arêtes de raccourci, avec l’altitude dans les arêtes. Les lignes de ferry qui se terminent à côté du port reçoivent une liaison d’au plus 500 m. Véloroutes issues des relations route=bicycle sans variantes, accès ni itinéraires en projet, avec une pondération de 0,80 (EuroVelo et national), 0,85 (régional) et 0,90 (local), en tronçons d’environ 5 km.
• Résultat : construction world-2026-10-12-r3, découpée selon la grille de tuiles de Valhalla en 618 paquets (environ 90 Go). Chaque paquet contient tiles.tar (tuiles Valhalla), cycle-routes.json (véloroutes) et pack.json. En plus, le catalogue catalog.json, l’index des liaisons cell-graph.json et ODBL.txt avec la source, les outils et la méthode.

Tuiles du réseau cyclable

L’interrupteur Réseau cyclable de la carte : itinéraires cyclables balisés et pistes cyclables du monde entier.

• Source : le même fichier planet filtré que pour les données d’itinéraire, données au 12 octobre 2026.
• Contenu : couche routes avec les voies des relations route=bicycle (réseaux icn, ncn, rcn, lcn) avec niveau, numéro et nom. Couche cycleways avec highway=cycleway ainsi que les sentiers, chemins et voies piétonnes partagées avec bicycle=designated qui ne font partie d’aucun itinéraire. Les variantes, accès et itinéraires en projet sont exclus.
• Outils : osmium-tool, pyosmium, tippecanoe 2.79 avec tile-join, et le programme pmtiles (go-pmtiles) pour les extraits.
• Principaux réglages : zoom 3 à 14. Premier niveau de zoom EuroVelo et national 3, régional 6, local et pistes cyclables 9. tippecanoe avec --drop-densest-as-needed, --coalesce, --simplification=4 et --simplify-only-low-zooms.
• Résultat : une archive vectorielle au format PMTiles (première construction mondiale 591 Mo), des extraits par zone d’itinéraires pour l’usage hors ligne et la carte d’ensemble cycle-overview intégrée à l’app (véloroutes EuroVelo et nationales jusqu’au zoom 8, 10,3 Mo).

Carte d’ensemble du monde (zoom 0 à 6)

Une carte du monde sommaire intégrée à l’app, qui fonctionne sans connexion.

• Source : notre propre carte de base (voir cartes hors ligne), données au 12 octobre 2026.
• Outils : go-pmtiles pour l’extrait, notre propre script Python (bibliothèque standard uniquement) qui l’assemble avec le style, les symboles et la police en un paquet de données de l’app.
• Principaux réglages : niveaux de zoom 0 à 6, noms comme dans la carte de base. Style et symboles « Liberty » d’OpenFreeMap, police Noto Sans issue d’openmaptiles/fonts avec toutes les plages de caractères sauf le chinois, le japonais et le coréen, que le système dessine lui-même.
• Résultat : archive PMTiles de 39,4 Mo, un paquet de données de 49 Mo avec style, symboles et police.

Masque des terres de la carte satellite

Le type de carte Satellite affiche des images d’ESA WorldCover. Pour que la mer ait partout la même couleur, la construction utilise un masque issu des polygones de terres d’OpenStreetMap (land-polygons-split-3857 d’osmdata.openstreetmap.de).

• Outils : GDAL avec les liaisons Python et numpy.
• Principaux réglages : terres rastérisées en cellules de 16 pixels, élargies de 1 km et estompées sur un kilomètre supplémentaire.
• Résultat : pas de base de données propre. Le masque est recréé à chaque construction à partir des polygones de terres inchangés et entre uniquement dans les images (Produced Work). Nous en proposons la méthode.

Cartes hors ligne : notre propre carte de base du monde (zoom 0 à 14)

Carte détaillée pour une utilisation sans connexion : le long des voyages et itinéraires enregistrés et dans les paquets pays.

• Source : fichier planet d’OpenStreetMap planet-261012.osm.pbf (données au 12 octobre 2026).
• Outils : Planetiler 0.10.2 avec son profil OpenMapTiles (schéma OpenMapTiles) et, pour les paquets pays, go-pmtiles 1.31.2 (pmtiles extract --region).
• Principaux réglages : zoom 0 à 14. Noms réduits à l’allemand et à l’anglais (plus name, name:latin, name:nonlatin, name_int), sans traductions issues de Wikidata. Paquets pays : la surface de chaque pays d’après Natural Earth 1:10 M, élargie de 5 km pour que les villes et les cours d’eau frontaliers soient complets.
• Résultat : archive PMTiles planet-omt-2026-10-19.pmtiles (78,5 Go) sur tiles.pedalglobe.de et, à partir de celle-ci, les cartes de 239 pays (au 21 octobre 2026). L’app ne télécharge que les tuiles d’un corridor ou d’un pays.

Courbes de niveau

Elles sont produites à partir du modèle d’élévation Copernicus, pas d’OpenStreetMap, et ne relèvent donc pas de l’ODbL. La source et la licence sont indiquées sous Sources de données & licences.